
29日,海南省島內公路客運迎來今年春運以來的首個客流高峰。其中1月31日、2月1日兩天海口發往屯昌、瓊中、樂東黃流、東方八所等線路的預售票基本售罄,運管部門正動用儲備運力應對,確保旅客不滯留。
省際班線客流趨緩
由于外來務工者返鄉客流已經接近尾聲,省際客流開始逐漸下降,加班趟次也開始減少,今天全天共發出62個省際班線,其中加班12個。
據汽車西站客運辦副主任李白仙介紹,我省發往島外的長途客車,除四川巴中、安徽安慶等線路外,客流逐漸趨緩,為此西站及時將運力方向由島外調整為島內。針對客流激增,至29日上午12點,西站加開了17個班次,其中12個班次為樂東境內線路。
省內班線客流高峰到來
記者今天從海口汽車南站獲悉,與昨天相比,今天該站運送的客流相對增加,全天運送旅客量已經突破9000人次,預計明天島內班線客流量將繼續增加,島內班線客運高峰已經到來。
據汽車南站客運辦負責人介紹,今天的客流為今年春運以來的首個高峰,各線路客流量增長,瓊中、屯昌方向運力尤其顯得吃緊,這跟兩縣市在島外及海口務工的人數相對較多有關。昨天起該站的客流量接近10000人,今天的人數肯定會增加。針對客流增長情況,昨天該站在瓊中、保亭、五指山等方向增開了10多個班次。
海口至三亞票源充裕
現在31日海口至和樂、2月1日海口至和樂、瓊中的車票有部分余票,其余班線車票基本預售完畢,有部分線路已經開始預售加班班次的車票,明天起將會酌情考慮增加班次。從今天開始,海口南站所有13個售票窗口全部開放。
東站方面,客流高峰也開始出現。截至17:30,海口東站運送旅客7500人次,全天加班29個,其中定安方向的客流較為密集。不過,海口至三亞的班車票源充裕,平均上座率不足30%,旅客基本可以隨到隨走。此外,為方便旅客購票,從今天起,海口東站8個售票窗口也將全部開放。
客流最高峰預計在2月1日
汽車南站客運辦負責人稱,今年春運乘客預訂車票的比較多,而1月31日、2月1日瓊中方向的正班車及部分加班車票都預售得差不多了,今天起已發售2月2日、3日的票。該負責人預計,1月31日、2月1日兩天,我省公路客流將達到今年春節以來的最高峰。
西站客運辦李白仙也向記者介紹,1月31日、2月1日兩天,從海口發往樂東黃流、東方八所兩條線路的正班車及部分加班車的預售票基本售完,有出行計劃的旅客一定要提前購票,車站會根據客流量適時增加運力,確保旅客不出現滯留現象。
港口出現進島客流高峰
記者今天從海口港獲悉,截至16:30,共有近2500輛小轎車進島,預計明天這個數字仍會增加。
昨日海口港海口到海安航線出口車輛2952輛次,運送旅客27434人次,同比增長10121人。而進島客流、車流也開始出現大幅度增加,今天進島的客流出現了明顯增加,主要為旅游團及私家車,截至今天16:30,進島車輛已達2500多輛。
昨天由于海面風力仍然較大,抗7級以下風力的船只繼續停止作業,今天下午,風浪減弱,新港很多船舶復航,客流得到進一步疏導,沒有造成較大范圍旅客滯留。
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