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東環(huán)鐵路海口東站廣場(chǎng)建成 火車汽車零距離換乘

來源：     作者：陳曼莉    2010-11-18

　　本報(bào)海口11月17日訊(記者張毅攝影報(bào)道)17日，記者從海口市城市建設(shè)投資有限公司獲悉，經(jīng)過近8個(gè)月的艱苦施工，東環(huán)鐵路新海口站站前廣場(chǎng)主體工程已經(jīng)完工，目前正在進(jìn)行最后的綠化鋪裝、廣場(chǎng)鋪磚、路燈架設(shè)等收尾工作。據(jù)悉，此項(xiàng)工程的完工為東環(huán)鐵路通車慶典的如期舉行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，東環(huán)鐵路新海口站站前廣場(chǎng)及周邊配套設(shè)施項(xiàng)目位于海口市鳳翔西路與迎賓大道交叉口東南角。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：站前廣場(chǎng)、廣場(chǎng)地下工程及周邊交通、商業(yè)配套設(shè)施，站場(chǎng)一、二縱路和站場(chǎng)一、二、三橫路共約2.7公里，項(xiàng)目總投資約7.4億元。

　　“去年12月31日接到建設(shè)任務(wù)后，我們?cè)诙潭倘齻€(gè)月時(shí)間內(nèi)就完成了項(xiàng)目建設(shè)前期手續(xù)，順利確保了項(xiàng)目4月1日正式開工，這比正常程序至少提前了三個(gè)月。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，但項(xiàng)目開工后又接連遭遇施工相互干擾、場(chǎng)地狹小、連續(xù)強(qiáng)降雨的不利因素，一度影響了施工進(jìn)度。

　　針對(duì)上述情況，海口市城市建設(shè)投資有限公司組織施工單位增加施工人員，增添施工設(shè)備，施行三班倒晝夜施工，在保障工程質(zhì)量的同時(shí)全力加快施工進(jìn)度。截止目前，項(xiàng)目已完成站前廣場(chǎng)A區(qū)2.3萬平方米地下土建工程，以及站前一縱路和站前二橫路共約0.8公里的路面瀝青攤鋪，正在進(jìn)行最后的綠化鋪裝、廣場(chǎng)鋪磚、路燈架設(shè)等收尾工作。

　　據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹說，站前廣場(chǎng)工程包括廣場(chǎng)層、地下一層夾層和地下一層。其中，地下一層夾層是主要的離站交通層，包括出租車場(chǎng)站和社會(huì)車場(chǎng)站;地下一層為主要的進(jìn)站旅客交通層，包括旅客集散大廳，以及一定規(guī)模的商業(yè)開發(fā)……火車與汽車零距離換乘躍然眼前。項(xiàng)目全部完工后，旅客從地下停車場(chǎng)到地面也有多條步行或電梯通道可選擇。

　　站前廣場(chǎng)除了功能齊全外，設(shè)計(jì)上還凸顯海口熱帶濱海城市特色，植物配置強(qiáng)調(diào)海南熱帶地域特色。海口市城市建設(shè)投資有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，站前廣場(chǎng)建成后將成為海口一個(gè)標(biāo)志性建筑景觀。