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自駕高手教你一手:如何自駕過山路
來源:陽光海南網     作者:林可婷    2010-11-05

 


  在城里開慣了車,到郊外常會有不習慣。尤其是開到情況復雜的山路、溝渠,難免會有點膽戰心驚。記者采訪探索戶外運動俱樂部的自駕高手李鵬,以下是他針對不同路況的親身體驗,元旦出行可要學著點!

  通過山路 山路一側靠山,另一側為懸崖或河流,路面窄,彎道多,山洞多,視野有限,對面來車不易預先發現,給行車安全帶來威脅。此時應選擇道路中間或靠山的一面行駛,轉彎時應牢記“減速、鳴號、靠右行”的要領,隨時注意對面來車和路況。遇到危險路段應停車察看清楚,在確保安全的前提下慢速通過,同時應注意車廂及車上物品勿與山體碰撞。

  通過溝渠 車輛跨越淺溝應低速慢行,并斜向交叉進入,使一輪跨離溝渠,同軸的另一輪進溝。跨越較深的溝渠,應用1擋通過,車輛如有全驅動裝置應將其啟動。進入溝底時應加大油門使車輪快速爬上溝頂。

  通過溪谷和丘壑 溝壑一般由流水沖刷而成,應選擇適當的位置通過。通過前應先停車觀察,然后低速接近,到達岸邊時,應以剎車控制車輪緩慢進入溪谷,讓前輪同時落到谷底,隨后加速到正常行駛速度,在前輪接觸對岸時加大油門爬上坡頂。

  通過陡坡 遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況,根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力,切不可等車輛慣性消失后再換擋,以防停車或后溜。如被迫停車,應在停穩后再起步,以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜,不要慌張,應立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬不要踩離合器)。如果仍然停不住車,應將方向盤轉向靠山一側,用車尾抵在山體上,利用天然障礙使車停下。下坡時可利用發動機的牽阻作用和腳制動控制車速,禁止滑行和盡量避免使用緊急制動。

  為了更好地保證愛車能一路暢行,在每次途中休息時,你最好環繞汽車檢查一圈,排除輪胎、制動、轉向和貨物等方面的小問題。長途駕駛和在城市里開車很不一樣,在偏僻地段,行人和車輛的交通法規意識相對淡漠,所以在路上最好不要逮著人少車少的路段便一路狂飆,要警惕突發情況。

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