
新海南客戶端、南海網、南國都市報2月21日消息(記者 丁文文)“在海南,公路不僅僅是運輸通道,同時也是旅游目的地。”2月21日上午,在海南學習宣傳貫徹黨的二十大精神“新時代新征程新偉業”系列主題新聞發布會(第六場)“全力推進海南旅游業高質量發展”專場上,海南省交通運輸廳總工程師黃澎圍繞構建“快進慢游”綜合交通運輸體系方面,海南采取的舉措作了介紹。
海南學習宣傳貫徹黨的二十大精神“新時代新征程新偉業”系列主題新聞發布會(第六場)——“全力推進海南旅游業高質量發展”專場。記者 劉洋 攝
旅游交通是影響旅游業高質量發展的重要因素。黃澎介紹,圍繞海南國際旅游消費中心建設,海南省交通運輸廳積極構建“快進漫游”綜合交通運輸體系,硬件方面搭建海島快進的旅游大通道,軟件方面搭建便利通達全島的綜合運輸體系,有力支撐了海南旅游產業高質量發展。
在打造“快進”大通道,構筑全島暢達交通網方面,對標高品質旅游發展需求,海南先后建成儋州至白沙高速、五指山至海棠灣高速等,實現全省“縣縣通高速”目標。積極拓寬海南空港、海港進出大通道,建成G15沈海高速海口段等項目。大力推動海口新海港等綜合客運樞紐體系建設,實現各種運輸方式的無縫銜接。優化旅游景區等級公路結構,全省5A級景區已全部實現高等級公路通達,4A級以上景區全部實現三級及以上公路通達,確保游客進得來、游得暢。
在建設縣鄉公路慢游通道,深化旅游和交通融合發展方面,海南先后投入220億元提升縣鄉公路等級水平,在全國率先實現具備條件的自然村全部通硬化路,有力促進了城鄉旅游交通的深度融合,最大限度地釋放旅游潛力。瓊海、文昌、瓊中、昌江被評為全國“四好農村路”示范縣,東方成為全國首批城鄉交通運輸一體化示范縣。
“我們每年評選的10條海南省美麗農村路已迅速成為新晉旅游打卡地。”黃澎進一步介紹,遍布全島的公路網打通了旅游交通“微循環”,實現了鄉村風景與旅游道路景觀的深度融合,讓鄉村美景不再“養在深閨人未識”。
值得一提的是,在打造傳世精品公路,勾畫海南特色交通風景線方面,海南先后高標準建設了萬寧石梅灣至大花角、文昌東郊至龍樓、儋州東坡書院等一批獨具海南特色的旅游公路。目前,正在全力推進環島旅游公路建設,這條公路有機串聯了40個驛站、50多個旅游景區、68個獨具特色的美麗海灣,全線海景、田園、峭壁、濕地、草原、沙地、林地等風貌多樣化程度位居全國第一。
黃澎表示,目前海南共有旅游客運車輛3072輛,有11萬個座位,能夠充分滿足旅游客運市場需求。全省具備條件行政村實現100%通客車,針對游客群體,推出旅游線路和觀光巴士,打造“快行+慢游”海南旅游新名片。
“目前,海南已形成了以旅游客運車、旅游專線車、旅游公交車、班線車、租賃車、慢行交通工具和高鐵等不同出行方式組成的多層次、多元化的島內旅游運輸服務體系,有力支撐了海南國際旅游消費中心建設發展。”黃澎進一步表示。
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