
本報???月16日訊 (記者侯小健 通訊員阮東華)盤點海南國際旅游島建設大事件,東環高鐵的開通運營不失為亮點之一。這一“黃金通道”的開辟,實現了人們出行方式的大變革,為國際旅游島建設增光添彩。東環高鐵自2010年12月30日投入運營至去年底,安全運營總里程463.17萬公里,運送旅客956.96萬人次,實現票款收入5.71億元,成為國內運營效益最好的高鐵線路之一。
“東環高鐵的運營,完善了我省的立體交通體系,使東部的時空距離大大縮短,區域間人流過往更加便捷,帶動了旅游、房地產等相關產業的發展,促進了區域經濟的協調發展,大大推動了海南國際旅游島建設。”省跨海辦有關負責人稱。
2010年12月30日,東環高鐵正式投入運營,使人們感受到了現代交通所帶來的高效出行效率。從此,海南正式告別了無電氣化鐵路、無城際軌道交通的歷史,昂首邁入高鐵時代。
快捷、安全、舒適的東環高鐵開通后,吸引著四面八方的旅客,客流記錄不斷刷新,日發送旅客從開通之初的2萬人增至3萬人,最高峰突破4.95萬人次。
值得一提的是,粵海鐵公司以方便旅客出行、更好地服務海南國際旅游島建設為己任,以便民、利民為宗旨,著力打造一流海島高鐵標準示范線,先后6次優化列車開行方案,動車組從最初的10對逐步增加到28對。日常開行動車組22對,節假日開行25~28對。與此同時,增設自動售票機30臺,增設代售點34個。并適時開通電話訂票和網絡售票業務,方便了旅客購票乘車。
東環高鐵已成為人們出行的理想交通工具,尤其是在去年金磚國家領導人峰會和博鰲亞洲論壇年會期間,東環高鐵的現代設施、運行品質和服務質量受到了國家及國外領導人的交口稱贊,大大提升了海南國際旅游島的形象,也為我國高鐵贏得了國際聲譽。
業內人士稱,東環高鐵的投入運營,是海南居民出行方式的一次大變革,實現了人流的快速流動。更為重要的是,東環高鐵對帶動旅游、房地產等相關產業的快速發展,助力海南國際旅游島建設起到了極大的促進作用。東環高鐵將東部各市縣串為一體,整合了旅游資源,新辟了一條旅游大通道,使海南旅游發展趨于均衡,傳統的“南熱北冷”的旅游格局正逐步發生裂變。 (候選序號11)
作者:侯小健 阮東華
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