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海口國(guó)貿(mào)片區(qū)5條路單向通行 市民贊成仍有憂慮

來(lái)源：南海網(wǎng)-南國(guó)都市報(bào)     作者：陳曼莉    2012-01-30

　　海口僑中路自1月13日通車后便出現(xiàn)大面積擁堵的情況，讓國(guó)貿(mào)片區(qū)的擁堵再次引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。為緩解國(guó)貿(mào)片區(qū)交通壓力，提高道路通行能力，經(jīng)過(guò)調(diào)研，海口市公安局交通警察支隊(duì)決定將于2月4日6時(shí)起，對(duì)國(guó)貿(mào)片區(qū)金龍路等五條道路實(shí)行機(jī)動(dòng)車單向通行管理，此通告一出引發(fā)市民的廣泛熱議，市民在高度贊成此舉的同時(shí)，也提出了自己的擔(dān)憂。部分市民呼吁加大宣傳力度，并嚴(yán)格規(guī)范電動(dòng)車及行人的交通行為。

　　本報(bào)記者田春宇攝影報(bào)道

超市班車乘坐點(diǎn)，單向通行后市民擔(dān)心乘車不便。

　　觀點(diǎn)一：5路段單向通行勢(shì)必提速

　　1月29日上午，記者隨機(jī)采訪海口市多位市民，其中完全贊成此舉的市民占到80%。海口駕齡達(dá)20年之久的杜師傅告訴記者，年前他便一直關(guān)注著各部門對(duì)國(guó)貿(mào)擁堵問(wèn)題的研討，他對(duì)此次推出金龍路5路段單向通行的舉措十分贊同。他認(rèn)為，國(guó)貿(mào)之所以擁堵最大的原因在于此片區(qū)紅綠燈設(shè)置過(guò)多，同時(shí)個(gè)別掉頭口設(shè)置不夠合理。

　　“比如，現(xiàn)在車輛在市公安局的門口進(jìn)行掉頭時(shí)，往往就影響了直行和拐彎的車輛，造成這個(gè)十字路口的行車緩慢甚至擁堵，一旦全面實(shí)施單向通行，這個(gè)問(wèn)題便迎刃而解，在國(guó)貿(mào)片區(qū)類似的道路障礙全部清除，行駛起來(lái)自然就通暢。”杜師傅說(shuō)。

　　家在金墾路的丁先生提出，由于此片區(qū)的道路通行規(guī)則多次變動(dòng)，他希望政府部門初期能加大宣傳力度，避免部分新手或者未能及時(shí)獲悉此路段變更行駛規(guī)則的司機(jī)，無(wú)意誤闖造成個(gè)別路段的不暢。同時(shí)，要規(guī)范電動(dòng)車及行人，以便確保道路安全暢通。

　　觀點(diǎn)二：行人和非機(jī)動(dòng)車不方便

　　但也有市民持觀望態(tài)度，出租車王師傅便是其中一位。他認(rèn)為，此舉措尚待實(shí)踐，希望有關(guān)部門能高度關(guān)注具體實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行完善，確保此舉能徹底治愈國(guó)貿(mào)擁堵的頑疾。

　　每天必經(jīng)國(guó)貿(mào)大道、明珠路和金貿(mào)中路、金龍路的31路公交車司機(jī)許師傅提出，單向通行后，部分公交車的線路將面臨調(diào)整，這5條道路便不能像以前一樣雙向上落客，“比如31路便不能再原路返回，到時(shí)候市民怎么坐車啊？”采訪中，這更是許多市民所擔(dān)心的。

　　而電動(dòng)車車主黃先生也提出，目前，電動(dòng)車馬上將上牌管理，這些路段一旦實(shí)行單向通行后，就意味著電動(dòng)車只能如機(jī)動(dòng)車一樣，繞著圈走。“機(jī)動(dòng)車加油很方便，但是電動(dòng)車就這么點(diǎn)電，能撐多久？要是騎自行車更遭罪。海秀東路一帶現(xiàn)在也是單向通行的，電動(dòng)車有的時(shí)候根本無(wú)路可走。”黃先生希望有關(guān)部門能吸取經(jīng)驗(yàn)，保證機(jī)動(dòng)車行駛通暢的情況下，能給非機(jī)動(dòng)車合理安排出行駛的道路。

　　觀點(diǎn)三：宜欣廣場(chǎng)周邊出入不便

　　如此調(diào)整對(duì)于5道路周邊的商家將有怎么樣的影響呢？常前往宜欣廣場(chǎng)消費(fèi)的梁女士提出，金貿(mào)中路改成單向行駛以后，讓在該路段乘坐大潤(rùn)發(fā)超市班車的市民變得十分不便。

　　梁女士介紹說(shuō)，目前，大潤(rùn)發(fā)超市的班車停靠在道路南側(cè)上落客，但金貿(mào)中路改成單向行駛以后，如班車仍在此發(fā)班的話，那只能停靠在道路的北側(cè)，屆時(shí)從宜欣廣場(chǎng)乘坐大潤(rùn)發(fā)班車的市民則只能橫穿馬路到對(duì)面。“這里乘坐班車的市民多數(shù)是老年人，又是大包小裹的去橫穿馬路，增加安全隱患啊。”對(duì)此，梁女士的母親認(rèn)為，應(yīng)該在這些路段適當(dāng)增加幾條斑馬線。“實(shí)行單向通行后，金貿(mào)中路應(yīng)該開(kāi)設(shè)一條正規(guī)的斑馬線，保證行人有路走。”

　　而住在世貿(mào)東路的吳先生則提出，實(shí)行單向行駛后，進(jìn)入宜欣廣場(chǎng)的車輛將更加便利，但從宜欣廣場(chǎng)出來(lái)開(kāi)往世貿(mào)路方向的車輛，為縮短行車路程，存在集中選擇明珠路段的停車場(chǎng)出口的情況，容易造成明珠路段的行車不暢。對(duì)此，宜欣廣場(chǎng)大潤(rùn)發(fā)超市有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于市民提的建議他們將及時(shí)與有關(guān)部門溝通，并適時(shí)增加安保人員進(jìn)行引導(dǎo)。